Galician

Samedi 8 janvier 2011

C'est avec une météo très incertaine, que nous nous sommes décidés  à sortir nos vélos pour rejoindre nos amis du codep 30 pour la première concentration de l'année à  la base nautique de Galician.

 

 
 Après avoir quitté les Cévennes, arrivée sur Nîmes l'agréable surprise de voir le temps se lever,changement de direction pour atteindre Milhaud village d'adoption de Jean Claude où nous furent accueillis par sa mère pour abandonner la voiture et prendre la direction de Galician.
   

 Doté d'un port de plaisance et d'une halte nautique, Gallician se trouve sur les rives du Canal du Rhône à Sète, canal permettant la circulation des bateaux de tourisme comme des péniches.

 

  
   
 
 Dans les années 1770-80, une famille de Vauvert, la famille « Gallissian » installa une cabane sur le chemin de Saint-Gilles à Aigues-Mortes, en bordure des marais à la jonction du fossé qui arrive du mas de Beck. Sur la carte de Cassini de 1800, ce fossé est nommé « Val Gallissian », ce qui confirme la présence en ce lieu des propriétés de la famille Gallissian. La création du canal de navigation et du pont à la fin du XVIIIe siècle favorisèrent le développement d'activités agricoles, artisanales et commerciales à Gallissian.
   
 

Gallician se situe en pleine Petite Camargue, au pied du plateau des Costières, sur les rives du Canal du Rhône à Sète et de l'étang de Scamandre.Peuplé d'environ 1 000 habitants, Gallician vit surtout de la viticulture - AOC Costières-de-Nîmes - activité principale à laquelle on peut toutefois ajouter la pêche et la « sagne », c'est-à-dire la coupe du roseau

  
   
 

 Le canal du Rhône à Sète est un canal  qui relie l'étang de Thau à la hauteur de Sète au Rhône à Beaucaire. Au-delà du Thau, il est prolongé par le canal du Midi. Les travaux commencent au début du XVIIIe siècle pour prolonger le canal du Midi. Il est alors appelé Canal des Étangs car il traverse les étangs palavasiens dans sa partie Sud. En 1789, Saint-Gilles est atteint et la jonction du canal avec le Rhône est établie en 1811 à Beaucaire

Dans le cadre de la voie cyclable du Léman à la mer, Le conseil général vient de signer des accords avec voie navigable de France pour la partie gardoise du Rhône pour l'aménagement de cette voie . Dans le cadre du développement du trafic du transport fluvial et le développement du port de Sete le canal va être calibré aux normes des grosses péniches, une  rive du canal sera aménagé en voie cyclable sur la partie gardoise jusqu'à Aigue Morte, si  la partie Héraultaise se continue, ce ne sera pas une utopie de regoindre le Rhône à Bordeaux via le canal du midi et le canal latéral de la Garonne.
   
 Après cette petite halte hivernale nous allons rejoindre nos amis(es) du Codep 30  
   
 
 Le président Jack Sabatier donne  de sa  personne   pour mettre les petits plats dans les grands  pour accueillir ses hôtes,  vin de pays et bourriches d'huitres étaient  sur la table .
   
 Le soleil avait fait sortir toute la famille cyclotouristes pour ce premier rendez vous hivernal tous heureux de se retrouver. avant les randonnées qui débuteront au printemps.  

   
 
 Nous profitons de tester la voie verte de Vauvert et sa boucle cyclo Découverte pour la mettre au programme de nos sorties.
   
 
La voie verte Vauvert-Gallician, piste  ouverte aux cyclistes, randonneurs, rollers et personnes à mobilité réduite, longeant le canal Philippe Lamour sur plus de 5 km vient d'être inaugurée. Aménagée par le Conseil général pour un coût global de 1,1M€ (avec le soutien de la Région), elle rejoint la boucle de cyclo-découverte de la Camargue gardoise, qui offre déjà près de 17 km de routes "partagées" entre vélos et automobiles. Grâce à cette jonction, il est possible désormais d'effectuer à pied ou à bicyclette un itinéraire de 22 kilomètres. Afin de favoriser la pratique familiale et touristique du vélo, un schéma départemental prévoit de consacrer 25 M€ aux itinéraires cyclables dans les dix prochaines années, soit, annuellement, 2 M€ pour les opérations sous maîtrise d'ouvrage départementale, et 0,5 M€ en aide aux communes ou EPCI. A terme, ce seront près de 375 km de véloroutes et voies vertes que le Département aménagera sur le territoire gardois.dont Ales fait partie
  
   
 Nous ne désespérons pas de voir une telle réalisation dans la continuitéde la voie verte d'Alès, l'association Partageons la route en Cévennes oeuvre pour le développement du tourisme à vélo 
   
Il nous faut bien rentrer,  car les Cévennes se noircissent, mauvaise augure! cette première sortie nous donne plein d'enthousiasme pour l'année qui commence . et merci pour l'acceuil de toute l'équipe du codep 30 et du club de milhau